Calix Motorvorwärmer komplett zu Fendt/Renault

Calix Motorvorwärmer komplett zu Fendt/Renault

Passend zu folgenden Fendt Modellen:
Farmer 300: Farmer 304 (Typ 158) Farmer 307 (Typ 117) Farmer 307 (Typ 170) Farmer 307 (Typ 175) Farmer 307 (Typ 307)

Passend zu folgenden Renault Modellen:
Ceres: Ceres 65 Ceres 70 Ceres 75 Ceres 85 Ceres 95
R: 55-14 58-12 58-14 58-32 58-34 61-12 61-14 65-12 65-14 65-32 65-34 68-14 75-12 75-14 75-32 75-34 77-12 77-14 80-12 80-14 85-12 85-14 85-32 85-34 90-32 90-34 95-12 95-14 110-14 110-54 120-14 120-54 133-14 133-54 551 600 650 651 681 751 781 1151-4 1181-4
 
Das Set beinhaltet:
1x Heizelement
1x O-Ring
1x Dichtung
1x Einbaukabel 1m
1x Anschlusskabel 2,5m

Die Motorvorwärmung 230V arbeitet mit dem Strom aus der Steckdose.

Die Vorteile dieser Motorvorwärmung sind:
keine Belastung der Fahrzeugbatterie, daher auch für Kurzstrckenbetrieb geeignet
Verschleiß und Wartungsfrei
Niedrige Anschaffungs- und Einbaukosten u.a. durch motorspezifische Vorwärmelemente
Arbeitet ohne Emissionen (Abgase) und kann daher auch in geschlossenen Räumen betrieben werden

Mit Motorvorwärmung Energie sparen und die Umwelt schützen. Das Umweltbewusstsein hat in den letzten Jahren stark zugenommen.Jeder kann seinen Teil zum Umweltschutz beitragen. Das Hauptproblem der Kraftfahrzeuge ist der große Abgasausstoß bei Kaltstarts. Durch den Einsatz der Motorvorwärmung lässt sich die Menge an Abgasen und Schadstoffen erheblich reduzieren. Untersuchungen zeigen, dass ein Fahrzeug mit kaltem Motor während der ersten Kilometer die gleiche Menge an Abgasen produziert, wie ein Fahrzeug mit warmen Motor auf einer Strecke von etwa 400 km!

Ein vorgewärmter Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch,
was zu niedrigeren Betriebskosten führt. Ausserdem ist der Verschleiß geringer und der Motor startet leichter. Motorvorwärmersysteme machen sich somit in kurzer Zeit bezahlt. Die Motorvorwärmung wird meist mit der Winterzeit und kaltem Wetter in Verbindung gebracht. Allgemein unbekannt ist jedoch, dass ein Motor schon unterhalb von 10° C als "kalt" anzusehen ist. Das Kaltstart-Problem existiert also nicht nur im Winter. Es ist vielfach sinnvoll das Motorvorwärmersystem ganzjährig über einzusetzen.
Mit anderen Worten, die Umwelt schützen und Energie sparen das ganze Jahr!

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EU-Wirtschaftsakteur